Înapoi
Avans în studiile de impact pentru autostrăzile Bistrița - Vatra Dornei și Baia Mare - Bistrița
Economie

Avans în studiile de impact pentru autostrăzile Bistrița - Vatra Dornei și Baia Mare - Bistrița

Postat 10 ore în urmă

Update 9 ore în urmă

Timp de citire: 3 minute

Articol scris de: Elena Dumitrescu

Agenția Națională de Mediu și Arii Naturale Protejate (ANMANP) se află în procesul de realizare a studiilor de impact și evaluare adecvată pentru autostrăzile planificate, însă întârzierea apărută în primirea documentelor necesare îngreunează procedura dezbaterilor publice. Ciprian Șoavă, director general al agenției, a declarat că „mingea nu este la noi,” subliniind importanța acestor studii pentru protecția mediului. Conform timponline.ro, ANMANP a avut recent discuții privind evoluția acestui proces.

👉 Stadiul actual al studiilor și termenele de avizare

Raluca Giorgiana Dumitrescu, președintele ANMANP, a asigurat că studiile „sunt în termenul real în care se pot realiza” și a subliniat că nu este o întârziere a deadline-ului. „Sunt studii foarte importante, sunt studii cerute și pe biodiversitate, și pe alte domenii ca să nu existe vreo problemă,” a adăugat aceasta. În cadrul unei recente videoconferințe, Sever Roman, directorul Direcției Județene de Mediu Bistrița-Năsăud, a informat că CNAIR a precizat că studiile sunt în curs de elaborare și termenul propus pentru obținerea acordului de mediu este în primăvara aceasta.

Roman a menționat că este așteptată avizarea documentelor la Ministerul Transporturilor până în luna iunie. Totuși, chiar dacă studiile sunt depuse la timp, acordul de mediu necesită un termen minimal de 90 de zile pentru eliberare, conform spuselor lui Șoavă.

👉 Informații despre trasee și contractele aferente

Tronsonul Bistrița – Vatra Dornei, planificat pentru a deveni autostradă, va traversa Bistrița-Năsăud pe ruta Livezile – Josenii Bârgăului – Prundu Bârgăului – Tiha Bârgăului – Lunca Ilvei. SC Explan SRL Cluj-Napoca a câștigat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate al acestui lot, cu o valoare de 15.793.026,12 lei fără TVA. De asemenea, drumul de mare viteză Baia Mare – Bistrița este împărțit în două loturi, valoarea contractului pentru Lotul 1 fiind de 12.746.666,57 lei fără TVA și pentru Lotul 2 de 8.376.369,89 lei fără TVA.

În primăvara anului 2025 au început studiile de teren pentru drumul expres Dej – Beclean – Bistrița, inclusiv varianta ocolitoare a municipiului, arătând că proiectele de infrastructură continuă să progreseze, deși cu anumite întârzieri administrative.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Economie
Economie

Lidl oferă soluții pentru reducerea risipei alimentare în gospodării

O mare parte din risipa alimentară provine din gospodării, datorită depozitării necorespunzătoare și a lipsei de vizibilitate asupra produselor cumpărate. În acest context, Lidl lansează o selecție de produse menite să ajute consumatorii să adopte obiceiuri mai responsabile, să gestioneze eficient alimentele și să reducă risipa, anunță vrancea24.ro.

Economie

Piața muncii în 2025: Recul în angajări, dar o dinamică constantă

Potrivit datelor din raportul anual Review & Trends, 2025 a fost un an caracterizat prin prudență pe piața muncii, înregistrându-se un recul de aproximativ 10% în numărul total de angajări față de 2024. Anul s-a încheiat cu peste 260.000 de locuri de muncă disponibile, iar angajatorii au început să se pregătească pentru un an 2026 mai stabil.

Economie

Parlamentul European apără drepturile pasagerilor aerieni în fața propunerilor de modificare

Miercuri, Parlamentul European a adoptat o poziție fermă privind revizuirea normelor UE referitoare la drepturile pasagerilor care utilizează transportul aerian, obținând 652 de voturi pentru, 15 împotrivă și 9 abțineri. Această poziție contestă intențiile miniștrilor UE de a reduce drepturile pasagerilor, în vigoare din 2004, care au rolul de a oferi protecție în cazul perturbărilor în timpul călătoriilor, potrivit vrancea24.ro.

Acasa Recente Radio Județe