Înapoi
Statul majorează impozitul pe mașinile hibride în 2026, eliminând facilitățile fiscale
Economie

Statul majorează impozitul pe mașinile hibride în 2026, eliminând facilitățile fiscale

Postat pe 22 Dec 2025

Update 1 lună în urmă

Timp de citire: 3 minute

Articol scris de: Elena Dumitrescu

Costurile pentru proprietarii și cumpărătorii de autoturisme hibride vor crește din 2026, odată cu modificările din legislație care schimbă fundamental modul de calcul al impozitului pentru aceste vehicule. Potrivit economedia.ro, citată de Mediafax, Ordonanța de Urgență 78/2025 a introdus o nouă formulă și a redus substanțial avantajele fiscale anterioare, marcând o schimbare de strategie fiscală a statului.

👉 Schimbări în legislația privind calculul impozitului pentru mașinile hibride

Prin Ordonanța de Urgență 78/2025, au fost revizuite normele prevăzute inițial de Legea 239/2025, inclusiv formula de calcul a impozitului pentru autoturismele hibride. În locul exprimării impozitului „lei/auto”, noua reglementare aplică formula „lei/200 cm³” pentru hibridele cu emisii de CO₂ mai mari de 50 g/km, ceea ce conduce automat la majorarea sumei datorate. De asemenea, facilitățile fiscale puternice oferite până în prezent au fost reduse drastic.

Consultanța fiscală Anamaria Chiru, Tax Partner la Dobrinescu Dobrev SCA, analizează impactul măsurilor, observând că un autoturism hibrid cu motor de 2.499 cmc plătea aproximativ 76 lei impozit anual până acum, însă în 2026 taxele urcă la peste 953 lei. În plus, reducerea de 95% aplicată de unele autorități locale, care cobora impozitul aproape de 50 lei, nu mai este valabilă.

👉 Limitarea reducerilor fiscale pentru hibride cu emisii scăzute și comparații cu mașinile convenționale

Pentru hibridele cu emisii de CO₂ de până la 50 g/km, noua legislație limitează reducerea impozitului la maxim 30%, ceea ce implică obligativitatea plății a cel puțin 70% din impozitul standard. Astfel, un proprietar poate ajunge să plătească circa 667 lei anual, în exemplul oferit. Deși impozitul crește semnificativ, acesta rămâne totuși ușor sub nivelul unui autoturism convențional cu aceeași cilindree.

Astfel, un model Euro 4 cu motorizare similară ar plăti puțin peste 1.100 lei pe an, iar un Euro 6 aproximativ 972 lei. Totuși, diferența față de avantajele fiscale anterioare este net diminuată, ceea ce reflectă o abordare mult mai puțin favorabilă pentru vehiculele hibride din punctul de vedere al impozitelor locale.

Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
Alte postari din Economie
Economie

Lidl oferă soluții pentru reducerea risipei alimentare în gospodării

O mare parte din risipa alimentară provine din gospodării, datorită depozitării necorespunzătoare și a lipsei de vizibilitate asupra produselor cumpărate. În acest context, Lidl lansează o selecție de produse menite să ajute consumatorii să adopte obiceiuri mai responsabile, să gestioneze eficient alimentele și să reducă risipa, anunță vrancea24.ro.

Economie

Piața muncii în 2025: Recul în angajări, dar o dinamică constantă

Potrivit datelor din raportul anual Review & Trends, 2025 a fost un an caracterizat prin prudență pe piața muncii, înregistrându-se un recul de aproximativ 10% în numărul total de angajări față de 2024. Anul s-a încheiat cu peste 260.000 de locuri de muncă disponibile, iar angajatorii au început să se pregătească pentru un an 2026 mai stabil.

Economie

Parlamentul European apără drepturile pasagerilor aerieni în fața propunerilor de modificare

Miercuri, Parlamentul European a adoptat o poziție fermă privind revizuirea normelor UE referitoare la drepturile pasagerilor care utilizează transportul aerian, obținând 652 de voturi pentru, 15 împotrivă și 9 abțineri. Această poziție contestă intențiile miniștrilor UE de a reduce drepturile pasagerilor, în vigoare din 2004, care au rolul de a oferi protecție în cazul perturbărilor în timpul călătoriilor, potrivit vrancea24.ro.

Acasa Recente Radio Județe